Обязательно:
- Функциональное зонирование города (жилая, производственная, культурно-развлекательная и иные части)
- Как следствие из первого пункта - максимально короткие транспортные связи между зонами.
Сегодняшние тенденции роста больших городов, к сожалению, приводят к увеличению протяженности транспортных потоков, что негативно сказывается на жизни населения.
- Так же, наверное, стоит задуматься об изменении политики расселения жителей, облегчающей переезд работников ближе к месту работы. Например, арендное жильё, по типу доходных домов 19-го - начала 20 веков.
- И на последок, продуманная система общественного транспорта с сокращением количества личного в черте города.
Дизайн, экология и прочие красоты - это та рубашка, которая в последствии может быть одета на каркас вышеперечисленных базисов.
Очень примитивное изображение, но из всех структур "идеальных городов" - наиболее приближенная к реальности. Насколько она жизнеспособна - покажет время.
Я бы не проектировал.
Я думаю в будущем вполне возможен вариант градостроительного проектирования нейросетью, а не человеком.
То есть нейросеть, на основании пожеланий всех жителей вообще, будет принимать решения о том, что... Читать далее
Собственно, сегодня жители многоквартирных домов итак владеют участком, на котором стоит их дом.
Полагаю, что... Читать дальше
Обязательно были бы острова с изобильной зеленью. Облагороженные газоны, переходящие с лужаек на кровли домов - с террасированием и устройством зон отдыха.
Архитектура минималистична и максимально сливается с природой... Читать далее
А ещё, в городе, обязательно должна быть мебель, как уличная, так и уютная домашняя, а ещё лучше, сделанная по инди... Читать дальше
Нужно, чтобы новые города были не полуфантастическими изысками, уже через неделю вызывающими недоумение от выказываемой прилюдно скудости фантазии, но гармоничными "городами людей", когда проблема "где бы облегчится", не... Читать далее
Читаю сейчас размышления Григория Ревзина о городах будущего. Пока, в голове одни вопросы. И первый - зачем нужен город? Сейчас, когда все можно сделать удаленно? А в будущем можно будет сделать ещё больше.
Пока что, вижу... Читать далее
На самом деле, будущее наступает сегодня. И от того как мы сегодня проектируем и строим, будет зависеть внешний вид и функциональность города, в котором будут жить наши дети и внуки. Вопрос на самом деле очень глобальный.
1... Читать далее
1 эксперт согласен
Смотря какой город, где. Зелёные зоны это, к примеру, круто и правильно — но в Норильске или Воркуте их сложно представить как круглогодичное пространство для того, чтобы посидеть в обед на лавочке. Размер и функциональность... Читать далее
В Норильске когда-то предлагали сделать стеклянные купола над дворами-колодцами, а под ними разместить газоны и... Читать дальше
К проектированию города нужно подходить так же, как к проектированию дома.
Т.е. сначала собрать максимум информации.
Самое главное, как всегда зачем? Для чего строится город, чем будут заниматься люди? Сколько их... Читать далее
Метро. Возможно, в форм-факторе гиперлупа или маглева (а в маленьких городах — скоростной трамвай с выделенной полосой).
Дорожки для пользователей СИМ (средства индивидуальной мобильности). В будущем это будут не велосипеды с... Читать далее