Пожалуй, по тем же причинам, почему нет шагающих автомобилей или многоногих автобусов - колесо гораздо проще в технической реализации, нежели "ноги" со всем комплексом проблем с удержанием равновесия и т.д.
Эффективный орнитоптер или махолёт должен иметь крылья, которые будут создавать как тягу, так и подъемную силу. Эти силы должны быть достаточными, чтобы противостоять сопротивлению воздуха и весу аппарата. Технически, мы приходим к очень сложной системе передачи мощности, шарнирам и карданам, которая вряд ли будет надежной. Ведь у природы есть мышцы, а в технике подходящего аналога практически нет.
Впрочем, отдельные образцы создаются на всем протяжении эпохи воздухоплавания и авиации. Другой вопрос, что все они относительно небольшие.
Ролик по сабжу, как раз иллюстрирует уже написанные ответы - и трясучку в полете, и энергозатраты. От себя добавлю, что механизм крыла орнитоптера существенно сложнее самолетного, что повышает вероятность выхода какого-нибудь... Читать далее
Для набора скорости и высоты машущий полёт энергетически является очень неэффективным в сравнении винтовой тягой: и аэродинамические потери при возвращении крыла в исходное положение огромны, и конструктивно это решение намного... Читать далее
1 эксперт согласен
Если всё же окажется верной теория панспермии - то хрен всем нам с этими аппаратами. :)
Главная проблема в сложности механики крыла даже перепончатых крыльев (летучих мышей, белок, ящериц и тп.), не говоря уже о сложности создания крыльев с оперением, как у птиц. Крыльями птицы не просто машут, они их используют... Читать далее
2 эксперта согласны
Олег Иванов
1 февр 2022подтверждает
Пожалуй, этот ответ мне кажется наиболее исчерпывающим
Строго говоря, именно летательные аппараты похожие на птиц и получили популярность - то что мы называем "классической" компоновкой самолёта это как раз птица и есть.
А если Вас интересует вопрос о том, почему эти аппараты не... Читать далее
1 эксперт согласен
Технологии не позволяют достичь совершенства птиц, да и задачи полётов, разные, птичкам надо пожрать, увернуться... Читать дальше
Птицы это представители живой природы. Они должны родиться и вырасти, говоря техническим языком -- это цельная неразборная конструкция. По этой причине не существует животных у которых вместо ног колеса, птиц с пропеллером и... Читать далее
Достаточно просто посмотреть на разные птицы чтоб прийти к ответу. Чем меньше птица тем чаще оно машет крылями и наоборот. Для больших птиц эффективнее планировать. То же самое относится к самолетам, ведь они ГОРАЗДО больше чем... Читать далее
Всему своё время.
Вариатор (2 деревянных конуса с кожаным ремнём) Леонардо да Винчи сколько ждал?
НТП и до этих монстров доберётся.
Всё новое - хорошо забытое старое.
Слишком сложно такой аппарат сделать. Птица же не просто машет крыльями вверх и вниз будто досками - там много нюансов, которые, очень тяжело повторить технически. Разные части крыла по-разному работают и синхронизируются друг... Читать далее
Почему то все сразу начали обсуждать конструкцию с машущими крыльями. В вопросе про летательные аппараты, похожие на птиц, а не копирующие их. То есть другими словами - почему не получили популярности аппараты с конструкцией... Читать далее