Такое возможно. Жил какое то время в Москве, там автомобиль держать хлопотно и дорого. При этом очень хорошо работает общественный транспорт, все вовремя и комфортно. Если авто не нужен для работы, то в Москве в нем практического смысла нет. На общественном транспорте из точки А в точку В доберешься быстрее, чем на авто. Плюс службы доставки всего, чего пожелаешь. В Москве авто это скорее обуза.
К сожалению в регионах с общественным транспортом дела обстоят не так хорошо. Там автомобиль не роскошь, а средство передвижения.)
К идеи - Гармоничное Общество.
Парижская коммуна просуществовала 72 дня, Сталинский военный коммунизм 20-30лет, К... Читать дальше
Какой интересный вопрос! Возможно, в городах с четко очерченным историческом центром, в исторических кварталах это имело бы смысл. "Четко очерченный исторический центр" - это Коломенский посад, Москва в пределах Бульварного... Читать далее
Относительно Москвы: я бы начала с ограничения количества автомобилей на семью.
Я согласна, что в Москве хорошо развит общественный транспорт. Но в нашей семье, например, есть дети. И если куда ехать с ними (и с кучей их... Читать далее
А если асе хорошенько подсчитать, что дешевле?
1,автомобиль стоит сам по себе больших денег
2.страховка
3.шины и... Читать дальше
В данной ситуации могу ответить только за себя.
1) у меня есть авто, но за последние 3 года сажусь за руль все реже и реже. Каждый день есть острая необходимость материализоваться в абсолютно разных точках Москвы и в... Читать далее
Автор экологического информационно-образовательного проекта EducationEco 
Перейти на t.me/education_eco
На самом деле, когда есть потребность выбираться за город, без машины действительно это практически нереально... Читать дальше
Смысл есть, однако население пока не готово массово отказаться от личного авто несмотря на рост штрафов и проблемы с парковкой и пробками.
Причины - автомобиль является показателем статуса.
Причины - автомобиль является показателем статуса.
Панты - превыше всего!
Первый
Появилась отличная замена личного автомобиля в виде каршеринга) берёшь машину, когда она тебе действительно нужна.
Да и такси, если не час пик, по доступной цене.
Коллеги на работе, кто по пути живет, подхватывают друг друга... Читать далее
Стремление обладать "семейным" автомобилем - величайшее заблуждение, навязанное маркетолагами.
Вы превращаетесь в придаток индустрии- осаго, автосервис, гаи, регистраторы, сигнализация, каско, топливо, лопата и скребок для... Читать далее
Думаю не имеет смыла ,а вот с лесополосами и с насаждениями новых деревьев, кустарников хвойных насаждений вот это да !Вот это надо так как у нас на данный момент очень много лесов просто... Читать далее
Жизнь заставит перенять. А вообще индивидуальный транспорт убрать надо ,а выпускать Электрический и государственный : авто от пяти мест до АВто поезда до 300 мест и в будущем бесплатный
Лучший
Как минимум, на уровне ограничения въезда автомобилей в квартал.
Граждане чаще всего не осознают (и не задумываются) загрязнения, которое создают автомобили в жилых кварталах (а там целый спектр, от прямого физико-химического... Читать далее