Троллейбус - это экологичная альтернатива автобусу или нет?

Экологичность тролейбуса - интересный момент. 
Во первых откуда берется электричество? Если АЭС и ГЭС, то вопросов нет (хотя влияние ГЭС на экологию огромно, хотя и не через выделение вредных веществ в атмосферу).
Во вторых контактная линия, её обслуживание и замена, истираемость скользящих контактов и проводов (пыль в атмосферу!), потери на протяженность линии, выбросы на добыче и выплавке меди…
В третьих охват. Если обратить внимание на троллейбусную сеть времен СССР, то можно заметить, что в основном она была проложена по главным магистралям. А все второстепенные были так же охвачены транспортом на ДВС.
С охватом города трамвайными линиями ещё хуже.
Про метро молчу.
В четвертых - маневренность. Обрыв линии, объехать аварию или пробку? Хорошо, что в современных троллейбусах добавили мощные аккумуляторы - опустил рога и объехал проблемное место. 
Трамвай и метро этой возможности не имеют совсем.
.
Единственный плюс электротранспорта, что все выбросы, образуемые при сжигании топлива сконцентрированы за городом. То есть для города - хорошо, а для планеты - разницы нет.

доля чистых электростанций пока достаточно мала, что бы электротранспорт мог считаться действительно чистым. 
Так же стоит упомянуть, что производство и утилизация аккумуляторов (электромобили, электробусы) наносит ущерб экологии гораздо больше, чем стандартный ДВС. Тем более, что даже в "самых развитых" странах мира этот вопрос решен разве что вывозом данных вредных отходов в страны третьего мира… очень экологично.