Нужно ли бороться за уменьшение количества личных автомобилей?

Когда я выглядываю в окно ясным солнечным днём, я вижу над горизонтом мутную жёлто-коричневую полосу, такой легкий градиент в нижней части неба. Примерно вот такой. Я его раньше не замечала, а если замечала - то не обращала внимания.

Пока эта полоса не исчезла во время первого локдауна в марте 2020-го. Тогда я с удивлением увидела, что чистое небо — оно голубое везде, не только сверху. И над горизонтом оно тоже голубое, может, чуть более светлое — но совершенно точно без коричневых оттенков.

А мутная полоса — это не туман и не облака. Это смог.

Смог, как известно, портит не только вид из окна, но и здоровье. Грязным воздухом вредно дышать.

Личные автомобили — один из основных источников загрязнения воздуха в городах (и это мы еще не вспомнили про углеродный след).

За сокращение числа личных автомобилей обязательно нужно бороться, но только стоит понимать, что «бороться за сокращение» не значит «взять и запретить, не предложив альтернатив».

Необходимо развивать общественный транспорт, делать города более доступными, приятными и безопасными для пешеходов и велосипедистов, развивать инфраструктуру в окраинных районах (а не только в центре городов), чтобы людям не приходилось далеко ездить за самым необходимым. Сокращение числа автомобилей должно повышать качество жизни, а не наоборот.