По каким критериям можно определить, что город действительно учитывает потребности жителя?
Вопрос в рамках ретроспективы Первой городской конференции Кью
АрхитектураСтроительство+3
- Инфраструктура повседневного дня (магазины, школы и т.п.)
- Транспорт (общественный, минимум "пробок")
- Рекреация
С моей точки зрения - это необходимый минимум комфорта городского жителя.
В целом список критериев значителен и тут есть предмет для научного исследования, т.к. города разные, население тоже
п.1 есть в наличии в любом городе, поэтому без уточнения не может служить критерием.
п.2 к сожалению, пробки -... Читать дальше
Думаю основное - создание благоприятной и безопасной среды для жизни человека. Если сравнивать Москву начала 2000-х и сейчас, многое изменилось. Особенно в центре города. Можно по разному относится к понятию "урбанизм", но... Читать далее
Алексей, благодарю за ответ!
Конечно, невозможно прислушиваться к мнению каждого горожанина, и очень хорошо, что в... Читать дальше
По "дружелюбности" городской инфраструктуры к этому самому жителю. Это и есть главный показатель учета потребностей.
Если Вы идете по тротуару с коляской, и вот, чтобы перейти улицу, надо стащить коляску с 20-сантиметрового... Читать далее
Юрий, спасибо за ответ!
А как вы считаете, есть ли положительные изменения в подходе к благоустройству городской... Читать дальше
По динамике изменения численности населения.
Если растет, значит город благоприятен для проживания.
Если убывает, значит неблагоприятен.
Всё остальное (экология, инфраструктура, рекреация и тд) всего лишь факторы, которые... Читать далее