Зачем нам лететь на Марс?
Космическая отрасль живёт по законам экономики и целесообразности. Основное направление развития идёт, исходя из решения конкретных прикладных задач. Гагарин полетел на модифицированной боевой ракете в корабле, который потом стал фоторазведчиком. А лунные программы хоть и открылись на волне интереса и оптимизма, но очень быстро закрылись, ибо делать там нечего.
Ресурсы не бесконечны и приходится выбирать на что их тратить. Например, Сурдин говорит, что лучше тратить на беспилотную космонавтику, чем на пилотируемую. И это даст больший научный результат. Поэтому и стоит вопрос о том, зачем нам тратить кучу ресурсов на полёт людей на Марс, когда их можно направить на более разумные цели? Какие у кого версии?
Ресурсы не бесконечны и приходится выбирать на что их тратить. Например, Сурдин говорит, что лучше тратить на беспилотную космонавтику, чем на пилотируемую. И это даст больший научный результат. Поэтому и стоит вопрос о том, зачем нам тратить кучу ресурсов на полёт людей на Марс, когда их можно направить на более разумные цели? Какие у кого версии?
КосмонавтикаОсвоение космоса+1
Reality is merely an illusion, albeit a very... · 27 окт 2021 · yandex.ru/collections/user/4uzg9tv29q3xc0npj3yv2emfqg/luna-v-peterburge-neskolko-let-nabliudenii-ot-fotografa-olega-semenova
Космонавтика - передний край науки и техники, ставить всё более сложные задачи в процессе развития нормально и необходимо. Марс прекрасная цель для такого роста. Роботы отлично справляются с существующим на сегодня набором задач, на поверхности "Красной планеты". Человек в скафандре на Марсе, вдали от Земли, будет подвергаться многочисленным рискам. А что именно он там будет делать, никто до сих пор не сформулировал. Некоторые задачи человек действительно способен решать лучше роботизированных систем, это прежде всего нештатные, нетипичные, требующие быстрых и неординарных решений на месте. Только вот нужно ли подставлять нашего человека, чтобы в таких непростых условиях он ещё и решал неплановые задачи да ещё и в сжатые сроки. У человека на поверхности Марса на сегодня, может вообще оказаться одна единственная задача - выжить. К этому нужно добавить необходимость везти всё с собой, и воду и пищу, инструменты, оборудование, а вы прикидывали какая это масса и объём, например на 2 года на одного космонавта, а на четверых?
Пока стоимость доставки грузов и кораблей на поверхность Марса очень высока, сложно обосновать оправданность полёта пилотируемой миссии на Марс.
Однако, когда технологи позволят значительно снизить стоимость логистики... Читать далее
1 эксперт согласен
Изучая другие небесные тела, мы лучше понимаем и нашу Землю. использование же для этих целей автоматов. оправдано лишь на начальных этапах - для разведки. Ни один автомат не заменит человека.
Я все же предлагаю писать конкретикой а не абстракциями. Тратить "много" ресурсов на колонизацию это сколько?
Вы... Читать дальше
тот же В.Г. Сурдин говорил о том, что людям на Луне находиться небезопасно, т.к. наш текущий уровень знаний не позволяет создать скафандр, который полностью защитил бы человека от регалита - он очень крошечный и проходит сквозь... Читать далее
Молекулы воздуха скафандр не пропускает, а твердые частицы пропускает? Вы неправильно поняли проблему. Реголит... Читать дальше
Лично я считаю, что не за чем. На данном этапе развитя науки, человеку там, просто, не выжить. Так что, давайте, оставим право изучать Марс роботам.
В настоящее время стремительно развивается робототехника и искусственный интеллект. Мы уже летали, летаем и будем летать на Марс с помощью дистанционных космических аппаратов. Марс уже исследуется как с орбиты, так и роверами... Читать далее
Затем, чтобы сказать: "Мы там были!". Так, как сейчас, смотря на Луну. Мы там были. Люди оставили следы своих сапог, колеи роверов. Мир расширился на сотни тысяч километров. Он должен расшириться на миллионы и миллиарды... Читать далее
Затем, чтобы сказать: "Мы там были!"
Лично Вы уже были на вершине Эвереста?