Физические перегрузки при старте и при посадке ракеты можно сравнить с сильным трясением и ускорением на горячих колесах формулы-1 при разгоне и торможении.
При старте ракеты, двигатели работают на полную мощность, создавая огромное ускорение, которое может достигать более 3-4g. Это означает, что человеческое тело чувствует увеличение своего веса в несколько раз, что может сравниться с сильным трясением и ускорением на горячих колесах формулы-1 при разгоне.
При посадке ракеты, наоборот, двигатели работают в обратном направлении, создавая сильное замедление и торможение, которое также может вызывать физические перегрузки, похожие на ощущения при торможении на горячих колесах формулы-1. Однако, посадка ракеты может быть еще более сильной, чем старт, так как при посадке корабль находится уже в атмосфере и испытывает сопротивление воздуха, что увеличивает физические нагрузки на корабль и экипаж.
В обоих случаях, физические перегрузки могут быть неприятными и даже опасными для здоровья человека, поэтому космические аппараты и космонавты должны быть специально подготовлены и защищены от этих нагрузок.
С поездкой на американских горках. Не всякими, но самые суровые могут выдать и больше 4 "же"; в то же время при штатном полёте пилотируемого корабля перегрузка остаётся в этих пределах.
При нештатном - скажем, срабатывание... Читать далее
1 эксперт согласен
Комментарий был удалён за нарушение правил
Предыдущий ответ был очень верный, я только уточню то, что ракеты предназначены только на взлет и доставку ПН (полезной нагрузки), а посадка осуществляется на Спуска́емом аппара́те (СА)
1 эксперт согласен
Александр Баулин
22 авг 2022подтверждает
Безусловно, посадка -- уже на корабле или его части, СА
3G на старте, кратковременно до 4,5G при посадке (конечно, я про штатный полет на корабле Союз, для Драгона надо подучить вопрос).
лягте на матрас. Положите сверху мешок с песком, масса которого вдвое превышает вашу. Мешок... Читать далее
2 эксперта согласны