Все очень просто - это уменьшает массу самолета, и, как следствие, нагрузку на стойки шасси и тормозной путь. При поломке двигателя или шасси это критично.
Полностью загруженный и заправленный самолет, как правило, может сесть только аварийно, и впоследствии ему потребуется дорогостоящий ремонт.
И да, у самолета обычно есть запас топлива на несколько дополнительных часов полета.
Экстренная посадка подразумевает риск авиационного происшествие. Наличие при этом топлива повышают шансы возникновения сильного пожара. Чтобы снизить риски пожара, топливо вырабатывают.