Это свойственно тракторам классической компоновки, при которой около 75% массы трактора приходится на задние ведущие колёса - они обеспечивают тяговое усилие трактора, а передние управляемые колёса выполняют вспомогательную роль при работе на влажной или рыхлой почве.
Потому что главный привод-задний тягловый. Это вполне логично, учитывая, что при равенстве колес тягловая сила уменьшается в два раза. Минус таких колёс, очевидно, в маневренности