Первый
Весь мир, и Россия в том числе, движутся по пути автоматизации проектирования. Такой инструмент как AutoCAD (или его аналоги) применяется абсолютно повсеместно. А автокад это тоже САПР, только начального уровня.
Если рассматривать "тяжелые САПР", то здесь многое упирается в основное правило автоматизации: Будет ли эффект от автоматизации больше чем затраты на разработку этой автоматизированной системы с требуемыми функциями.
Отсюда мы и видим, что типовые задачи можно и разумно автоматизировать, потому что их много и они относительно однотипны. А для автоматизации сложных задач потребуется много времени, сложных алгоритмов, ненадежность получаемого решения - короче, проще сделать эти проекты в ручном (или полуручном) режиме, чем разрабатывать очень сложную = дорогую систему для 1-2 проектов.
Но в будущем, есть надежда, что появятся новые алгоритмы (искусственный интеллект или генеративный дизайн например) и тогда системы на их основе станут эффективны и проще = дешевле, и получать повсеместное применение как Автокад сейчас.
Авто-проектирование удобно для типовых задач. И выдают типовые решения.
Так же эти системы стоят достаточно дорого и не все их могут позволить, особенно для мелких дешевых заказов.
Наложить сверху требования по квалификации..... Читать далее
Остаются сегодня и останутся, надеюсь, и далее. Все зависит от сложности производственного заказа (мы ведь проектируем для того, чтобы производство изготовить смогло). Для одних производств (предприятий) заказ - это самолет или... Читать далее
Как ни крути, а кульманологи - вымирающая профессия.