Всё зависит от масла и температуры. Если у тебя SAE 0-хх cинтетика и на улице -30-40С, то и трогаться можно как летом (после падения оборотов двигателя), ну а если SAE 10, то при -40С , ты не заведёшься, а при -30С греешь, пока двигатель не начнет работать устойчиво. А при -20С как летом. А обычно всё равно заранее заводишь, чтобы салон прогрелся.
На примере дизельного двигателя, как нужно греть мотор перед поездкой в зиму.
Часто затрагивается вопрос о прогреве двигателя и здесь мнение водителей разделились на две категории. Одни уверены, что прогревать двигатель... Читать далее
Специализированный магазин Liqui Moly, Mobil. Оригинальная продукция из Германии
Перейти на moly-shop.ru
В -20 дизельный автомобиль может стоя на месте прогреваться 20-30 минут до момента страгивания стрелки термометра... Читать дальше
Современным автомобилям это нужно в меньшей степени, чем старым. Но нужно. При езде на СОВСЕМ непрогретом автомобиле изнашиваются двигатель и коробка (густое масло и там и там), происходит неполное сгорание топлива, "травится" н... Читать далее
Отвечу с помощью видео одного популяризатора автомобильной тематики и технологий: (оригинал, перевод).
Перескажу в нескольких пунктах:
1. Почему обычно долго ждут прогрева?
Старая карбюраторная подача топлива, в отличие от... Читать далее
Ещё один вопрос если возможно.
Слышала что глушить сразу машину тоже не рекомендуется. Так ли это? И почему?
.... Читать дальше