Да, без сомнения. Для производства электроэнергии сжигается уголь и торф (порядка 50% электроэнергии в мире производится на ТЭС), которые при сгорании выделяют те же самые парниковые газы, плюс к ним ещё и тысячи тонн твёрдых отходов (шлака), требующих утилизации. Экологические требования к выбросам ТЭС существенно ниже, чем к автомобилям. Кроме того, производство и утилизация батарей для этих "экологичных" автомобилей - само по себе весьма вредное химическое производство, про которое апологеты "экологических" автомобилей стараются молчать.
Единственное достоинство электромобилей - то, что они не загрязняют воздух в городе, которое и создаёт иллюзию их "экологичости".
1 эксперт не согласен
Алексей Худенко
30 авг 2021возражает
Автомобиль, о котором идет речь, работает на аккумуляторах, в которых электричество вырабатывается путем электро... Читать дальше
Сам по себе электрокар при эксплуатации наносит меньше вреда экологии, но производство и утилизация аккумуляторных батарей для этого автомобиля с лихвой компенсируют это "преимущество"
В будущем, когда технологии изготовления... Читать далее
1 эксперт согласен
Алексей Серпичев
18 сент 2021подтверждает
Согласен!
Нет не правда! Большинство владельцев электромобилей используют для зарядки авто собственные генерируемые мощности от возобновляемых источников энергии (солнечные панели). Так же в Европе строят зарядные станции на трассах, со... Читать далее
Автомобильные двигатели внутреннего сгорания работают при переменных нагрузочных и скоростных режимах,что очень повышает токсичность их выхлопа.Весовые и габаритные ограничения не позволяют устанавливать на авто достаточно... Читать далее
Нет, не правда!
А теперь по факту:
1. Исследование UNION OF CONCERNED SCIENTISTS, США в 2004, 2009 и 2016.
Исследование экологичности электромобилей в сравнении с обычными автомобилями проведено в 2016 (а так же в 2009 и 2014)... Читать далее
2 эксперта не согласны
Алексей Худенко
30 авг 2021возражает
В будущем, да, электромобили будут более экологичными, но сейчас пока нет, если принимать в расчет производство и... Читать дальше
Первый
Любой электромобиль наносит существенно меньший вред окружающей среде чем автомобиль на бензине.
Дело не только в том что КПД обычного автомобиля в городском режиме всего 15%-20% (остальное просто сжигается впустую) но и в том... Читать далее
Самое "неэкологичное" в электрокарах это их аккумуляторные батареи. Если сравнивать польза/вред для экологии, то эксплуатация электрокаров наносит больше вреда природе.
Батареи почти всех электромобилей должны меняться каждые... Читать далее
1 эксперт согласен
Алексей Худенко
30 авг 2021подтверждает
Поддержу ответ
1. Электромобила значительно тяжелее примерно на 1\4 по сравнению с обычным авто того же класса. Они вынуждены постоянно возить с собой аккумуляторы удельная масса которых на запасенную энергию больше чем у бензина.
2. КПД... Читать далее
Почему вы считаете КПД ДВС = самому себе, а у электродвигателей считаете весь цикл? Считайте для ДВС все тоже... Читать дальше