Машинист, подъезжая к станции, видит, что люди скопились за чертой безопасности, близко к краю платформы, и даёт предупреждающий сигнал о возможной опасности.
При наличии пассажиров у края плафтормы
В случае нахождения людей в тоннеле
3 . При проходе первого поезда, на случай оповещения оставшихся работников в тоннеле.
Это происходит в месте с горячим тоннельным освещением. Таким образом, а утренние часы машинист подаёт звуковой сигнал, что бы предупредить работников метрополитена, которые остались в тоннеле о том, что приближается поезд.