Несмотря на истерику СМИ по поводу "первого состава из Китая в Европу в обход России", Россия еще ничего не проворонила.
Изначально в китайской концепции создания "Экономического пояса Шёлкового пути" прописано, что товары в Европу из КНР будут доставляться несколькими путями, в том числе по только что запущенному каналу (он был инфраструктурно самым проработанным), а также по Южному морскому пути (через Суэцкий канал), давно действующему и невыгодному.
Самым прорывным должен стать маршрут через Казахстан и Россию, но это требует значительных вложений в инфраструктуру, и дело это небыстрое - сначала надо договориться о маршрутах, затем построить скоростные автомагистрали.
О маршрутах уже начали договариваться, процесс идёт.