Существует миф о том, что ресурс всех узлов Hyundai Solaris одинаков, в результате с достижением определенного километража в автомобиле одновременно перестают работать все системы и агрегаты. Очевидно, что даже при большом желании производителя сделать одноразовую модель почти невозможно — крайне сложно спроектировать ее таким образом, чтобы все детали ломались одновременно. В общем и целом можно сказать, что Hyundai Solaris мало чем отличается от зарубежных версий этой модели — Accent и Verna.
Не знаю кто так ее называет. Но таксисты наматывают по 200 000 и без проблем машины. Только расходники и плановое ТО. Сейчас просто все машины делают такие. И фактически детали у всех машин с одного завода в Китае.