Как выбрать мотоцикл?

Чтобы сразу правильно выбрать мотоцикл, надо задать себе несколько важных вопросов и получить на них ответы:

1. Умею ли я водить мотоцикл и насколько хорошо владею этим навыком?

2. Достаточно ли хорошая (подходящая) у меня физическая форма?

3. В каких условиях и в каком режиме я собираюсь использовать этот мотоцикл?

4. Хватает ли у меня денег не только на интересный мне мотоцикл, но и на экипировку, страховку и его обслуживание? На последние деньги (и тем более в кредит) мотоцикл покупать не надо.

Получив ответы на эти вопросы - можно задавать следующие: В каком классе выбирать? Какой объем двигателя? Вес? Размер? Мощность?

Сколько должен стоить мотоцикл

Если более-менее определились с классом, примерной маркой и моделью - начинаем очень активно смотреть и анализировать объявления о продаже мотоциклов. Сначала лучше не спешить со звонком продавцу. Смотрите мотоциклы в разных городах для сравнения. Много мотоциклов перед глазами покажут среднюю цену, и станет понятно, из-за чего цена на выбранный мотоцикл может быть ниже или выше.

Выбрали несколько интересных моделей - теперь надо смотреть детально, чтобы не купить кота в мешке.

Проверка мотоцикла на угон, обременения и его историю

1. Узнаем вин-номер мотоцикла (или номер рамы, если это внутрияпонская модель), Сейчас с телефона прямо на месте можно быстро проверить его по базе ГИБДД на регистрацию, угон, розыск, происшествия или обременение.

2. Смотрим в ПТС. В нем история регистрации мотоцикла от таможни до текущего момента. Обратите внимание на то, дубликат ли это, сколько было владельцев у мотоцикла? Сколько из них реальные? Быстрая смена владельцев должна насторожить. Как и передача мотоцикла несколько раз из рук в руки без перерегистрации. Чаще всего не любят ставить на учет мощные мотоциклы, например, спортбайки, из-за большого налога.

Проверка реального пробега и технического состояния мотоцикла

Возьмите с собой на осмотр мотомеханика. Желательно, чтоб это был не просто друг-мотоциклист, а именно такой человек, который своими руками чинит и перебирает такую мототехнику. Его наметанный взгляд поможет увидеть несоответствие пробега (скрученный одометр - частая ситуация с мотоциклами), неродные детали, кривые сварные швы рамы, следы вскрытия мотора, КПП, и т.д, и т.п.

Кро ме того, механик сможет на месте прикинуть, сколько денег нужно вложить в этот мотоцикл, чтобы устранить имеющиеся недочеты. А это уже повод для торга :).