перспективен трамвай, и то, если он выделенный, троллейбусы едут очень медленно 8-12 км в час+ остановки длинные, в итоге 3,5 км иногда длятся 20 минут, в то время как маршрутка их проедет за 3. из-за проводов низкая манёвренность и зависимость от электричества, за пол года у нас в СПб, на юге города, троллейбусы стояли 6 раз кучей, по 10-12 машин, по причине того, что либо электричества нет, либо они не могут объехать аварию.
Мне кажется,что троллейбус,всё-таки контактную сеть над дорогой провести проще,чем "вбить" в землю рельсы и провести над ними контактную сеть.
И троллейбус,и трамвай привязаны к маршруту,конечно,но первый как-то более вариативен,имхо