По моему мнению, в будущем ожидается именно укрупнение транспортных компаний, так как более мелкие компании просто не смогут конкурировать с гигантами перевозок. Для примера крупная компания может некоторое время работать в убыток понизив цену ниже рыночной, а мелкие перевозчики такого позволить себе не смогут. Так же у крупных компаний больше репутации и к ним обращается больше крупных фирм. Но востребованность в мелких перевозчиках есть в некрупных городах в которых ещё нет крупных компаний, там и займут свою нишу мелкие компании.
Основной тренд, в котором будут происходить изменения в отрасли грузоперевозок, это цифровизация, автоматизация и как следствие централизация.
Сегодня на рынке существует немалое количество разной величины игроков, действия... Читать далее
Обучение оформлению бесплатных грузовых пропусков в Москву. Официально, легально
Перейти на puskpro.ru
1 эксперт согласен
Николай Лобанов логист
24 окт 2021подтверждает
Тренд указан правильно, но уходит в область фантастики!
У нас очень большая страна: севера, тайга, грунтовая жижа... Читать дальше
На наш взгляд и то, и другое. Просто в разных нишах.
В будущем транспортные компании действительно будут всё больше укрупняться. Эта тенденция уже наблюдается на рынке грузоперевозок. Всё потому, что компаниям легче справиться... Читать далее
Стать крупной компанией не так просто и очень дорого. Но то, что рынок транспортных услуг поделят крупные игроки, в этом я полностью уверен. Такое уже было с небольшими экспедиторскими компаниями, которые занимались импортом... Читать далее
1 эксперт согласен
Николай Лобанов логист
24 окт 2021подтверждает
Будет как в ритейле: Сети заняли все лакомые места "у дома", но мелкие магазинчики "в доме" на первых этажах... Читать дальше
Полагаю что будут пытаться прорваться на рынок мелкие перевозчики, но и укрупнение транспортных логистических компаний будет иметь место быть. Этот рынок всегда будет иметь большой спрос, так как доставка товаров и грузов это... Читать далее
1 эксперт согласен
Уверен, что укрупнение.
Раньше, крупным компаниям было не интересно работать с мелкими "розничными" клиентами и они продавали свои услуги оптом среднего размера экспедиторам. А те уже перепродавали мелким клиентам-грузовладельц... Читать далее