Плюсы и минусы всесезонных шин?

На самом деле на данную тему написано достаточно много статей.

Огромное количество интересных обзоров. Не хочется заниматься их пересказом. Так как я сам достаточно щепетильно подхожу к выбору шин, то опишу следующие принципиальные моменты, влияющие на выбор:

1. Климатическая зона
2. Режим эксплуатации(город, трасса, комбинированный)
3. Стиль вождения

Касаемо стиля вождения:

для водителей спокойных, тех кто не скрепит резиной, не устраивает шашек и светофорных гонок, тех кто не делает полицейский разворот и не ездит 160+ по трассе - чаще всего МОЖЕТ подойти всесезонная резина. Таких водителей, к счастью не так мало.

Для тех кто ездит "нормально":

Главные минусы:

1. Всесезонная резина плохо держит машину на мокрой дороге(на скорости) особенно в колеях. Да и в принципе езда на высокой скорости в ряд ли будет комфортной и безопасной - слишком развит протектор и зачастую отсутствуют водоотводящие канавки.

2. Всесезонка, так же как и липучка, практически не работает на льду и в глубоких сугробах. Так что для загородных и дачных поездок зимой гораздо предпочтительней шиповка. Вообще на неочищенной дороге преимущество шипованной резины - колоссально!

Для тех кто правда ездит нормально:

Плюсы:

1. Лучше летом на даче "грязь месить", так как есть протектор. Летняя резина скользит по грязи как по снегу)
2. Для спокойных водителей можно забыть на пару лет о переобувке и балансировке. Делать это в целях профилактики, либо когда появляется биение на руле (щас могут набежать крупные специалисты, которые скажут что нужно делать балансировку раз в пол года, а лучше перед каждой поездкой, а то вдруг микробиение колеса разрушит вашу подвеску).

Главное нужно всегда строго помнить: мокрая дорога и лёд - это ваши злейшие враги.

Для любителей активной езды решительно нет смысла во всесезонке. Если Вы живёте в краснодаре, то проще ездить на летней резине. Просто месяц в году нужно ездить осторожней чем обычно. Если живёте в холодном климате, то проще менять резину и ездить получая удовольствие.