Потому что китайские бренды пока работают на внутренний рынок, который ещё недостаточно насыщен электромобилями. Как только рынок станет насыщен, китайские производители "электричек" будут смотреть на главные перспективные рынки для таких машин: США и Европа.
Россия не входит в список стран, где можно продать значительное количество электромобилей, расходы на открытие представительства и создание дилерской сети попросту не окупятся.
Для сравнения: весь рынок новых автомобилей в России оценивается в ~1,7 млн в год. В Китае столько же за год продаётся только электромобилей, которые составляют только 12% от общих продаж.