Водители забывают заменить дворники на зимние, чем значительно снижают видимость и увеличивают возможность ДТП. Об этом рассказал автоэксперт, юрист Дмитрий Славнов.
«Есть два типа автовладельцев, одни ухаживают за автомобилем, а другие — наездники, которые при необходимости берут и пользуются ей. Машина — это такой же полноправный член семьи, за которым нужно ухаживать. Многие говорят, что главное поменять колеса. Поменяли на зимние, и можно забыть. Ничего подобного. Стекла — это глаза нашей машины, нужно поставить зимние дворники. А если машину просто так оставили, и зимой приспичило куда-то ехать, по мне, шансы, что произойдет ДТП, в разы увеличиваются. Дворники летние — стекла плохо очищаются, резина летняя — тормозной путь огромный», — сказал Дмитрий Славнов.
Он также рекомендовал не оставлять автомобиль под сугробом всю зиму. «Я бы все равно рекомендовал поставить в теплый гараж, а если такого нет, то накрыть каким-нибудь брезентиком. Это ваш друг, это та скоростная капсула, которая, сохранит вам жизнь, в случае ДТП. Поэтому нужно за вещами ухаживать. Даже если вы бросили машину, ну выйдите, почистите, когда-то она скажет за это спасибо», — отметил эксперт.
1 эксперт не согласен
Сергей Кучеренко
22 дек 2021возражает
Бред!
Комментарий ниже.
Очень интересно - что это такое - "зимние" дворники - и чем они отличаются от "летних"?!
30+ лет за рулём - первый раз слышу, что бывают разные дворники! :)
Нашёл, прочитал - и до этого маркетологи добрались!!! :)
Радует, что люди у нас ещё не окончательно отупели - из всего ассортимента этих "девайсов" в ДНС - аж 32 предложения по цене от 399 рублей до 1099(!) рублей за штуку - до сих пор нашлись только два идиота, которые их купили. :)
Один, кстати, написал отрицательный отзыв. :)
---
Щётки для очистки лобового стекла автомобиля - в народе называемые дворниками - бывают только двух типов - нормальные и изношенные - всё остальное - не имеет смысла. :)
Каркасные дворники сейчас почти не используются, а в бескаркасниках - замерзать нечему. Могут, конечно, замерзнуть сами приводы, но и летом они с тем же успехом забиваются пылью и грязью - их круглогодично необходимо очищать и смазывать места креплений-сочленений.
Ни один нормальный водитель не начнёт движение не прогрев автомобиль и не очистив лобовое стекло и щётки ото льда.
На многих современных авто появился обогрев лобового стекла, как минимум - той зоны, где "паркуются" дворники.
Даже если его нет, горячий воздух из дефлекторов прогревает в первую очередь именно эту зону.
При дальнейшем движении щётки движутся по лобовому стеклу, которое имеет плюсовую температуру - если "режущая" кромка у них не изношена - очищают они поверхность лобового стекла ничуть не хуже, чем летом.
Даже лучше, потому что снег и лёд убрать с лобового стекла проще, чем песок и грязь - разводов не остаётся.
"Он также рекомендовал не оставлять автомобиль под сугробом всю зиму", "скоростная капсула" и "накрыть брезентиком" - это вообще шедевры! :)))
В большинстве случаев авария - столкновение или наезд - происходит по одной и той же причине - один из участников, или оба не смогли проанализировать правильно обстановку на дороге и не учли какой-то фактор.
Самая частая... Читать далее
Есть канал на Яндекс Дзен.
Пишу не часто, но по делу.
Перейти на zen.yandex.ru/id/5d944c4daad43600afc753f3
Вопрос неоднозначный. Например, летом в 2 раза больше ДТП со смертельным исходом, чем зимой. Так что смотря с какой стороны посмотреть.
Но многие закономерно боятся именно зимнего периода, потому что скользко, и легче... Читать далее
Если кратко, то: неопытность, невежество и дороги.
Детально:
1 Резину поздно меняют на зимнюю - боятся повышенного износа.
2 Резина может быть изношена что её пора менять.
3 Плохо следят за состоянием стеклоочистителей/дворн... Читать далее