Шестерни привода газораспределительного механизма всегда установлены жестко на валах (коленчатом и распределительном), никаких подшипников там никогда не было. А если просто рассмотреть вопрос замены подшипников скольжения (втулки) на подшипники качения (ролики, шарики, иголки), то необходимо учитывать нагрузки на этот узел, но (поверьте опыту) - если изначально заложен конструктив на подшипниках скольжения...значит всё уже просчитали до вас. Никому ж в голову не приходит заменить подшипники скольжения (вкладыши) коленчатого вала на роликовые или игольчатые.
