Эти ограждения ставят для того, что бы отделить поток движущийся из точки А в точку В, от потока движущегося из точки B в точку A. И по-моему это очевидно.
Чтобы огромная толпа не ломилась в первый попавшийся проход и не создавали пробку на платформе и давку в холле станции. Если убрать этот забор, то ехать в час пик в Московском метро равнозначно смерти
Теперь ломятся в следующий свободный проход. Что поменялось?