Плавность движения зависит от профиля дороги, соответствия этому профилю режима движения автомобиля и конструкции автомобиля. В первую очередь, речь идёт о конструкции подвески и её настройках, но не только.
Что касается подвески, то важны жёсткость пружин и коэффициент демпфирования амортизаторов. В первом приближении, чем подвеска мягче, тем плавнее движение. Однако, если подвеска слишком мягкая, то она может начать срабатывать до упора. При определённых условиях может начаться и раскачка машины…
Важен также размер колёсной базы автомобиля. Чем она больше, тем он плавнее движется. Кроме того, пассажиру (заднего сиденья) хорошо, когда сиденье расположено не прямо над задней осью автомобиля, а сдвинуто глубже в салон…
Примерно так…