В современных автомобилях установлены датчики, реагирующие только на столкновение машины, а не на сближение, как это было раньше. Существуют специальные формулы, при помощи которых определяется величина деформации и скорости, необходимая для срабатывания подушки безопасности. Таким образом, подушки "выстреливают" только при столкновении, причём лобовые подушки раскрываются при лобовом столкновении, а боковые - при боковом, соответственно. Это значит, что в случае торможения или резкого заноса, механизм не должен приводиться в действие. Если же такое произошло, необходимо проверить электронику.