Инженеры думали, думали и поставили катализатор. И далее машину подогнали под неё. В результате мозги решат, что смесь переобогащённая и сделают выводы. Более того, датчиков много, и данные не будут сочетаться. А это приведёт к возмущению мозгов и, как минимум, к чеку, а скорее - к постоянной подстройкой работы в разные стороны. Оно вам надо?
Хотя если у вас карбовый отдскул, то выхлоп упроститься, а шуметь будет больше, и всё.
Ну так ведь когда убирают катализатор - ставят блок обманку, разве нет?
Если катализатор забит - удалять и прошивать эбу на евро 2, тогда машина и работать будет лучше и ошибок не будет. А для экологии можно поставить недорогой универсальный катализатор вниз под кузов, он будет не обременен... Читать далее
Удаление катализаторов и сажевых фильтров физически и программно, чип-тюнинг.
Перейти на negudit.ru/uslugi/remont-katalizatorov
Чем опасна эксплуатация авто без перепрошивки с горящим чеком и вырезанным катализатором кроме свртяшейся лампочки... Читать дальше
Капитан Планета будет очень доволен, если вы установите ровно такой же катализатор как и был. Не зря инженеры потели. Но если в душе вы стрит-рэйсер с желтыми брызговиками Sparco - смело вырезайте. Не забудьте заехать к... Читать далее
Удалить катализатор и прошить под евро 2 и даже не думайте про замену. Пока у нас в стране не начали проверять выхлоп на выходе при техосмотре.