Вообще работа не сложная, поэтому её могут сделать как автоэлектрик, так и слесарь. Все зависит о компетенции работника СТО. Но чаще всего делает слесарь, так как он осматривает ходовую и выносит решение о замене.
Слесарь на основе глазомера))вынес вердикт о замене датчика...
Без диагноста и проверки...
Ну такое себе
Без диагноста и проверки...
Ну такое себе
Приветствую!
Мое личное мнение такое: То, что диагностирует диагност - он должен и починить, или поменять. И после того, как это будет отремонтировано (поменяно), еще раз подключиться диагностическим сканером, дабы убедиться в... Читать далее
С уважением, но диагност должен диагностировать, моторист должен уметь делать двигателя, электрик должен... Читать дальше
Первый
Здравствуйте. Вопрос действительно хорошиий. Для начала стоит делать диагностику дилерским сканером, чтобы он точно указал на ошибку/конкретный датчик. Далее снимать колеса, добираться до датчика и проверять целостность электроп... Читать далее
Датчик АБС (также датчик скорости автомобильный, ДСА) — бесконтактный датчик скорости вращения (или частоты вращения) колеса транспортных средств, оснащенных различными электронными системами активной безопасности и вспомогатель... Читать далее
🥇 Узнать бесплатно владельца по номеру авто 
Перейти на infoshiny.ru/stati/uznat-vladeltsa-po-gos-nomeru-mashiny
Проверку на неисправность должен проверить электрик , проверка удлинителя или не исправность самого датчика ) у нас в сервисе и слесаря и электрик могут сами поменять датчик или удлинитель но только после проверки и диагностике )
Сначала электрик определяет причину неисправности ABS, потом слесарь откручивает датчик, если в нем причина, как правило провода перетираются к датчику. Если это не проблема с блоком управления ABS.
Однозначного ответа никто не даст. Всё зависит от квалификации людей и бизнес-процессов конкретного автосервиса. И текущей ситуации. Если Вам обещали отдать машину через час, а электрик занят, то почему бы механику не выполнить... Читать далее