1) Вероятность попасть в пришествие, когда может потребоваться парашют, никак не выше, чем 1/10000 даже на старых самолетах при плохой погоде. Возить тысячи рейсов ненужные парашюты просто невыгодно. Авиация по статистике безопаснее железной дороги и водного транспорта. Катастрофы потому и имеют большой резонанс, что они редки.
2) Большинство катастроф происходят при взлете или посадке, когда парашют не спасет.
3) Практически никто без подготовки не сможет воспользоваться парашютом. Этому надо учиться и пробовать.
4) В условиях катастрофы даже опытным парашютистам будет сложно надеть парашют и покинуть борт: разгерметизация, перегрузки, помехи в виде пассажиров и конструкций заметно снижают шансы использования парашюта.