Нужна ли обкатка новому велосипеду?

Обкатка новому велосипеду нужна. Процесс рекомендовано проводить даже в том случае, если вы купили байк у популярного производителя. Чаще всего транспорт сразу готов к поездке и не нуждается в подтяжке конструкционных элементов. На что обратить внимание сразу перед заездом:

• Затяжка узлов.
• Правильность установленных настроек следующих компонентов: колес, руля, тормозов, амортизационной вилки, сиденья и переключения передач.
• Отсутствие посторонних звуков: скрипа, шелеста, трения.

Перебирать новый велосипед после покупки не нужно. Достаточно провести ТО после 150-250 км. Какие элементы обычно настраиваются после обкатки:

• Протяжка колесных спиц, так как она со временем ослабевает.
• Подкрутка трансмиссии, ведь тросы растягиваются. Подтягивается он специальной крутилкой.
• Настройка тормозов.
• Регулирование всех конструкционных элементов под свой стиль катания: положение руля, седла, наклон, давление в покрышках, удаленность от грипс.

Вместе с проверкой деталей нужно сразу купить средства по уходу за транспортом. Основная химия для обслуживания велосипеда: смазки цепи и подшипников, очистители и шампуни. После первых выездов также рекомендуется задуматься о покупке основных велосипедных аксессуаров: фонаря, крыльев, багажника, сумки, подножки, велокомпьютера.

Проезд первых 250 км дает возможность определить, какие приспособления и инструменты необходимы для дальнейшего обслуживания велосипеда. За это время вы сможете распознать сильные и слабые стороны байка, поймете особенности езды. Главное правило – регулярный осмотр, очистка, обновление смазки узлов и подвижных элементов.