Естественно, если поршень находится на коленчатом валу, то при толкании вниз возникает крутящая сила, которая и поднимает поршень до нужной отметки.
Поршень движется по инерции, поршень прикреплён к маховику. На самом деле всё просто. Загуглите "кривошипно-шатунный механизм" и всё поймёте. А лучше на ютубе найдите как он работает. Красота механики
Ох, круть, даже с картинкой. Просто у маховика большой момент импульса