При каждом запуске вы убиваете свой мотор, медленно, но верно. Зимой этот процесс идет в 3-5 раз быстрей. Масло густое, за ночь стекло в поддон, каждые оборот коленвала при запуске это трение почти на сухую, цилиндров меньше, распредвалов больше, а если запустил мотор в минус 40 с маслом летним и дал в отсечку, то задиры обеспечины, а это уже кап.ремонт двигателя...но многие в СНГ ездят с этим и доливают масло ведрами как в мопед.