Рабочий день машиниста электропоезда на любой линии состоит (условно) из 2х частей - непосредственно поездная работа и отдых (во время перерывов, так называемых "подмен"). Отдыхает машинист на линейном пункте, который находится на одной (или на нескольких) из станций конкретной линии. Непосредственно на линейном пункте оборудованы минимально необходимые условия для отдыха - есть комнаты отдыха и приема пищи, а так же комната для личных вещей. Максимальная продолжительность непрерывной работы машинистов установлена в пределах 40 минут - часа. То есть не важно, кольцевая эта линия или радиальная, или какая-то другая, машинист каждый час обязательно идет на кратковременный (20-30 минут) отдых.