В общих чертах любая, при определенных условиях. Жидкость не просочится в зазор если сила поверхностного натяжения будет выше чем давление. Кроме того, еще много факторов. Например вязкость, смачиваемость.
Что касается конструкции подшипника, вы предлагаете уже существующий подшипник скольжения. Без роликов и шариков. Он как раз работает на "микрозазорах". На высоких оборотах вал "затягивает" смазку в место соприкосновения с корпусом (вкладышем). Вполне себе рабочая конструкция.