Клеить в три слоя все без разбора авто - тоже не есть оптимальный вариант. Во первых - это значительное утяжеление. Во вторых это в некоторых моделях - не оправдано. Зачем клеить третий слой, где 2 вполне достаточно, а третий ну даст плюсом еще 1,5-2% шумопоглащения, зато прибавку к массе на 15-20кг?
По производителям - тут личное дело каждого, но наш центр шумоизоляции выбрал в своё время StP (стандартпласт) и ни капли не пожалели. А потом, в 2013 году, StP выбрал и штаб президента РФ, для шумоизоляции конференц-зала самолёта.