Безусловно, это "Маяковская".
Колонны отделанные нержавейкой, путевые стены в мраморе, мозаики на потолке - все это создаёт неповторимый стиль станции, которую просто невозможно спутать .
Построенная в 1938 году, ещё при... Читать далее
Маяковская не нравится, не знаю что в ней все находят.
Комсомольская, Маяковская и Новослободская - наикрасивейшие станции.
Комса - дворец настоящий, если бы там не было с вокзалов толп людей, то туда можно было бы приходить просто гулять и любоваться. Маяковская - аскетичная и в... Читать далее
Киевскую и Таганскую ещё можно добавить
Тропарёво, Воробьёвы горы, Трубная, Выставочная. Меня вообще привлекают станции с металлическими инкрустациями. И если заметить, то все эти вышеперечисленные станции малолюдные. Наверное...в этом из очарование!
Недавно для себя открыл станцию Аэропорт. Не знаю, почему раньше не обращал внимания. Одна из первых станций метрополитена (1938), и кроме интересного облика в целом, в ней есть куча деталей, которые не повторяются больше... Читать далее
Люблю метро и не могу выделить только одну.
По мне, самые красивые станции Московского метро - именно старые в центре: помимо общепризнанных Новослободской и Маяковской - это и Кропоткинская, и Киевская на синей, Таганская на... Читать далее
На мой взгляд все станции кольцевой линии превосходны. Раз побывав на одной из них не спутаешь ни с одной другой, а вот некоторые станции в центре города выглядят довольно скучно и примитивно, взять хотя бы Охотный ряд. Там... Читать далее
Безусловно, это станция Ленинские Горы. Огромное пространство, залитое светом, поддерживаемое лишь несколькими странными неровной формы зелёными колоннами, по диагонали пронзающими зал от пола до потолка. Такой же залитый... Читать далее
Толпы студентов на Университете ведь)
Нравятся станции жёлтой ветки, в частности, Шелепиха и Минская. Станции в таком оформлении вообще выглядят круто и современно. Я за то, чтобы все станции новых веток также делали в стиле хай-тек. Читать далее