Как выбрать городскую мотоэкипировку?

Выбор экипировки для езды по городу - головная боль многих мотоциклистов. Приходится спрашивать у друзей/читать статьи/смотреть ютуб - и все это для того, чтобы решить основной вопрос - как выдержать баланс между стилем, комфортом и безопасностью. И, знаете, не смотря на огромное количество информации по этому поводу, людей катающихся по городу в кожаных комбезах (да еще и с горбом) меньше не становится.

Мысль о том, что для спортивного мотоцикла нужна спортивная защита настолько сильно впилась в сознание, что "выкурить" ее оттуда достаточно проблематично. Бывает так, что мотоциклист в течении нескольких сезонов страдает в кожаном экипе и даже не задумывается о том, что может быть как-то иначе. Возможно, он бы и отказался от своего горбатого комбеза, да только вот вариантов, как ему кажется, нет: либо безопасность, либо комфорт.

Вы можете возразить - кожаный комбинезон обеспечивает максимальный уровень защиты! Да только вот с одной поправкой - на гоночном треке. Во время тренировок и гонок пилоты часто падают, но во время "полета" их тела не ожидают ничего, кроме асфальтового покрытия и гравийной отсыпки. Собственно, для этих условий и создавались кожаные комбинезоны. Вряд ли вы когда-нибудь увидите, как пилоты MOTO GP наваливают в текстильной куртке и мотоджинсах. Было бы странно, не правда ли? Точно также странно, когда парень "тошнит" в городском потоке в трековом экипе. Вывод напрашивается сам собой - экипировку выбирают под условия, а не под тип мотоцикла.

Если кратко, то....

Для городской езды нам нужно:

• шлем интеграл/модуляр;

• мотокуртка (предпочтительно текстильная);

• короткие перчатки (на выбор);

• мотоджинсы (можно отдельно наколенники к ним);

• мотоботы (кроме спортивных).

На жаркую погоду:

• шлем;

• тестильные перчатки;

• черепеха/панцирь+налокотники;

• бронетрусы+наколенники;

• ботинки (если есть легкие и короткие).

Как вариант, все позиции из списка выше смотрите в разделе moto54.com/catalog