Есть несколько ключевых моментов, на которые следует обратить внимание:
В современных условиях эксплуатации и при нынешних характеристиках моторных масел, его "сезонная" замена не требуется. Достаточно менять его регулярно без привязки к сезону (рекомендуем каждые 7 - 10 тыс км пробега)
Не забудьте проверить охлаждающую жидкость. Её рекомендуется менять примерно раз в 2 года. На сервисах есть специальное оборудование для проверки состояния антифриза.
Параметры типа наличия зимней резины сами собой разумеются. Не забудьте проверить состояние подвески (сайлентблоки, амортизаторы). Обязательно убедитесь, что нет масляных подтёков на уплотнениях и сальниках. В противном случае при холодном пуске их может выдавить густым маслом и это приведёт к потере масла в ДВС и к недешёвому ремонту.
Ну и из желательного: наличие автономного отопителя, чтобы сэкономить деньги на топливе (экономия топлива в сравнении с автозапуском примерно в x12 раз). Так же отопитель сохраняет ресурс вашего двигателя. Вы избегаете холодных пусков, пагубно влияющих на состояние и износостойкость ДВС)
- Если беспокоят холодные сиденья и не хочется тратить время, а также топливо на обогрев салона перед поездкой, то отличным выходом станут оригинальные чехлы или накидки из натурального, искусственного меха. В таких ситуациях очень хорошо себя показывает овчина, она и летом хороша, а уж зимой теплое место обеспечено. Заодно и простудить спину риск снижается минимум на половину. Овчина также полезна, если у Вас уже наблюдаются проблемы с поясницей (радикулит, прострелы и т.д.). Также мех мягкий и приятный, что также добавит уюта.
- Для многих проблема холодный руль, не в перчатках же садиться? Тогда можно позаботиться о качественной оплетке из экокожи. В таком случае и подогрев будет не обязателен. Для удобства можно брать на шнуровке и с вставками.
- Коврики, например, популярные сейчас EVA отлично помогают избежать холода от днища. Даже в сильные морозы вода в них не леденеет и не проливается, а значит обувь и ножки не намокнут.
Не следует забывать о том, что перед пуском замёрзшего двигателя, его надо обязательно прогреть. Кто хочет чувствовать себя уверенным на зимней дороге, лучше обратиться в автошколу, где опытные инструкторы проведут с вами необходимые практические занятия. Безусловно, для этого понадобится время и деньги, но на своей безопасности экономить не стоит.
кроме всех прочих очевидных действий, я бы остановился обратил внимание на одну из самых важных операций по подготовке к зиме и это запуск двигателя! Обязательно поменяйте масло и масляный фильтр к зимнему периоду, а также воздушный фильтр (после пыльного лета), по своему опыту скажу, что если в масло добавить антифрикционную добавку, то двигатель запускается гораздо легче чем без неё, порекомендую ФОРУМ это присадка разработанная Российской Академией Наук, на рынке более 27 лет и доказала свою эффективность годами.
Вот прямая ссылка на инструкцию: https://vk.com/app5792770_-188005695
Самые сильные морозы в которые я запускался были до -29С (с двух оборотов).
Удачи!
Добрый день, подготовить автомобиль к зиме можно, соблюдая следующие пункты:
Шины
Самое основное правило для подготовки автомобиля к зиме – это переобувка шин. Зимняя резина от Лексус была разработана со специальной технологией, обеспечивающей комфортное передвижение по заснеженной или скользкой дороге без потери маневренности. Нежелательно выбирать внесезонные шины, которые маркируются индексами AS или AW, так как они не так хорошо справляются с перепадами температур и не очень хорошо показывают себя во время эксплуатации.
Рекомендуется обратиться за консультацией в специализированный сервисный центр, в котором консультанты помогут выбрать вам шины, которые подойдут именно вашей модели автомобиля, условий эксплуатации и погодных условий в которой вы обитаете.
Диагностика и профилактика поломок
Перед наступлением холодов рекомендуется заменить моторное масло в двигателе на новое, синтетическое или полусинтетичекое. Лучше эту процедуру осуществлять в специализированных салонах Лексус, в которых несут ответственность за качество масла и саму работу.
(Читайте далее: Как часто нужно менять масло в двигателе Lexus? - https://lexus-tver.ru/info/service/kak-chasto-nuzhno-menyat-maslo-v-dvigatele-lexus/)
Замените традиционные щетки стеклоочистителей на специальные зимние или бескаркасные (которые очень удобные). Так же не забудьте про щетки для убора снега и не забудьте его убрать до включения мотора, так как при нагревании растаявший снег может попадать в кузов автомобиля и в результате вызывать неполадки с автомобилем.
Перед морозами необходимо проверить работу климатической установки и при сильном загрязнении заменить внутрисалонный фильтр вашего автомобиля Лексус. Необходимо слить воду из бачка омывателя и залить в него незамерзающую жидкость – иначе бачок может лопнуть, да и отогреть замершие патрубки будет проблематично. После поступления незамерзающей жидкости не забудьте проверить что она находится во всех форсунках. Помойте пару раз стекла и фары.
Подробнее вы можете ознакомиться по ссылке: https://lexus-tver.ru/info/all/podgotovka-lexus-k-zime/