До недавних пор самолёты Як-42Д (хоть они и не сами по себе 40-е, а их модификация) использовались авиакомпанией «Ижавиа».
По какой-то причине перевозчик, когда уже почти все летали на современных самолётах, не мог позволить себе не то что купить новый самолёт — взять в лизинг не мог. Но в 2019-м году история поменялась, ЯКи постепенно стали заменять на Боинги.
В 2021 году авиакомпания планирует полностью отказаться от Як-42Д.
А если брать прям ровно 40-е, то, как уже сказали, ими владеют Вологодское и Камчатское авиационные предприятия. С Камчаткой более-менее понятно, им особо-то новые самолёты не нужны:
А вот Вологодские ребята летают в Питер. И им бы что-то посовременнеей, что ли.
Это когда же Як-42 был модификацией Як-40?? Модификация это версия исходной модели. 40 и 42 отличаются всем кроме... Читать дальше
В России единственный гражданский эксплуатант, выполняющий полет на данном типе - это Вологодское Авиапредприятие. На 2021 год, у них 5 "Яков" (согласно сертификату - 6).
Можно купить билет и запросто слетать из Внуково в... Читать далее
На сегодняшний день в мире эксплуатируются по меньшей мере 55 самолётов типа Як-40. Больше всего их в Сирийских... Читать дальше