Что доливать в аккумулятор воду или электролит?

Краткий ответ - в 99.9% случаев доливать нужно дистиллированную воду.

Электролит в свинцово-кислотных аккумуляторах состоит из воды и серной кислоты. При "выкипании" аккумулятора происходят потери именно воды, но не серной кислоты.

Слово "выкипание" взято в кавычки, т. к. в аккумуляторе происходит не привычное нам температурное кипение, когда жидкость превращается в пар, а электролиз, т. е. расщепление воды на водород и кислород. Основная часть выделившихся молекул водорода и кислорода снова реагируют друг с другом еще внутри корпуса аккумулятора, при их взаимодействии опять образуется вода (4Н + О2 = 2Н2О), которая попадает обратно в электролит. Однако часть газов все же улетучивается - либо через специальные вентиляционные отверстия, расположенные с торцов аккумулятора, либо через потерявшие герметичность пробки. Важно то, что в аккумуляторе происходит потеря воды, но не серной кислоты, соответственно, и доливать нужно только воду (причем дистиллированную, благо, стоит она недорого).

Строго говоря, незначительные потери серной кислоты тоже имеют место - не случайно некоторые аккумуляторы имеют "запотевший" вид, а на клеммах появляется белый или голубой налет - однако эти потери несущественны.

Два случая, когда нужно доливать именно электролит:

1. Вы его каким-то образом расплескали (например, уронили аккумулятор на бок, и электролит вытек).

2. Вы по каким-то причинам хотите немного повысить плотность электролита на зимний период.