Что будет, если остаться в вагоне метро на конечной?

Ничего, по сути. Я в Москве оставался на конечной "Марьиной роще" - это салатовая ветка - и просто потом возвращался обратно. Поезд заезжает в такой тупичок, стоит там пару минут, да и едет в обратном направлении. Из головного вагона выходит человечек, и куда-то уходит.

Но, кажется, не на всех станциях так. Я, перед проделыванием этого "супер-опасного" трюка проводил пару наблюдений: как-то раз я заметил, что один и тот же поезд заезжает в тоннель на конечной, а потом выезжает из него в другому направлении с другого перрона. И потом глянул, выяснил, что все так, вообще-то. Такое же наблюдения я проводил и на "Зябликово" - это тоже конечная той же ветки. Но там поезд не всегда один и тот же заезжает и выезжает. Там депо просто.

По сути, вернётесь ли вы или нет, можно посмотреть по машинисту. Если он приходит к последнему вагону, садится и начинает ждать, значит скоро приедет поезд, который выедет в противоположную сторону. Допустим на "Чкаловской" - всё той же ветки - в час пик, так можно подгадать момент, когда вы сможете ехать вниз по ветке в полупустом вагоне, и, если повезёт, сидя. Там поезда порой выгружают, отправляют их в тупик, и они, не сразу, но выезжают в другую сторону.

Так же и с конечными. Если вам нужны "острые ощущения", но вы не хотите вляпаться и потом ходить искать выход из депо, можете глянуть: если ли машинист у последнего вагона, и, когда он зайдёт в него, тоже сядьте (если сможете - проверки же).

Кстати, насчёт проверок. На той же "Марьиной роще" тётеньки либо просто заглядывают в один-два вагона, либо не заглядывают вообще. Потому что смысла нет - никто в депо не уедет, и вернётся. А вот на той же "Забликово", они проходят по всему вагону.

В общем, такие дела. Я не мастак писать что-то большое, но, надеюсь, объяснил доступно. Вообще, сейчас я бы не советовал заниматься подобным. Ничего интересного и супер нового вы не увидите. Ну, да, посидите в пустом поезде. Но тупичок выглядит так же, как и тоннель, только с небольшой платформой. И вряд ли за этот бессмысленный интерес вам захотелось бы отдавать пару тысяч.