Почему быстро разряжается аккумулятор 12В?

Теряя сигнал, сигналка бесконечно обращается к источнику, отчего сильно возрастает потребление. Как у мобильника, потерявшего сеть. Вообще предельный ток утечки считается 30 мА, т.е. 0.03А. Все, что выше - фактор риска. Однако FB 9000 110D26 имеет емкость 80А*ч. Простая арифметика подсказывает, что 50% от полного заряда (40А*ч) при потреблении в 0,08А будет израсходованы за 500 часов. Это 20+ суток. Напрашивается вывод, что АКБ работает в хроническом недозаряде, и только отменное качество японской батареи в сочетании с хорошим техническим состоянии а/м позволяют надежный пуск двигателя. Как специалист настоятельно рекомендую зарядить аккумулятор малым током с помощью З/У и произвести десульфатацию (есть устройства с такой функцией), а в дальнейшем делать профилактическую зарядку 2 раза в год, осенью перед первыми холодами и весной после их окончания. Особенно актуально при частых коротких поездках. Не злоупотребляйте работой потребителей при выключенном двигателе. Можно как Евгений уже сам понял действительно не ставить на охрану, если машина стоит в безопасном месте.

Что касается автозапуска, его есть смысл выставить по вольтажу на 12.5 (это нижняя граница нормы по инструкции от FB) и понимать, что на морозе батарея плохо усваивает заряд, пока не прогреется - физика, бессердечная ты с**а))). У старлайна автозапуск по вольтажу предустановлен по умолчанию по-моему на 11.5в, что сильно поздно.