Всегда нужно ездить спокойно и аккуратно, но зимой есть дополнительные нюансы:
- Состояние дороги. Снег может заметать разметку. В сильный снегопад или пургу можно терять сами очертания дороги, особенно в степных регионах. Если летом можно вывернуть на обочину, то зимой она бывает занесена сугробами. На спусках, поворотах и подъемах возрастает опасность заноса - нужно снижать скорость. При гололеде увеличивается тормозной путь. Некоторые машины могут не осилить подъем и начать скользить вниз - нужно увеличивать дистанцию и продумывать ситуации на 2 хода вперед (например, не ехать в гору за груженой машиной, дать ей подняться).
- Видимость. День короче, все больше езды в темноте. Нужно не лениться чистить лобовое стекло от снега и льда, иметь запас незамерзайки.
- Недекватные водители и пешеходы. В начале зимнего сезона не все поменяли шины - нужно учитывать, что рядом может оказаться неадекват на лысой летней резине. Пешеходы одевают капюшоны и поднимают воротники. Могут просто не увидеть приближающийся автомобиль. Одежда становится более темной, в сумерках труднее увидеть пешехода, значит нужно быть внимательнее на переходах и заблаговременно сбрасывать скорость.
- Экстремальные ситуации. Зимой чаще происходят экстремальные ситуации - можно случайно выехать на некрепкий лед, попасть в буран, просто заглохнуть в безлюдном месте на морозе. Нужно дополнительно предусмотреть снеговую лопату, термос, теплый плед или спальник, валенки. В целом чаще включать голову, планировать и думать заранее.
Да, нужно. Зимой и летом используются разные стили вождения. А также следует греть мотор зимой, зимой также используют "незамерзайку", зимнюю резину, обогреватель, другую технику, нужно быть внимательнее с аккумулятором. Также... Читать далее
Я стараюсь всегда ездить спокойно и аккуратно, единственное, что зимой всё таки лучше на 10 км снижать скорость. Безопаснее.
вы уж извините, но довольно странный совет. Иногда зимой приходится ехать 20, там где летом 60. Или 90, там где... Читать дальше
Ездить всегда надо спокойно и аккуратно,согласно скорости потока. В зимнее время есть свои особенности при вождении , например торможение двигателем,плавное вхождение в повороты и т.д. Для этого и существуют инструкторы,которые... Читать далее
Никогда не задумывался о каком-то особом летнем или зимнем стиле вождения. Просто едешь как дорога позволяет - и всё. Оно и в пределах сезона бывает настолько по-разному…
В самом вопросе ,скрыт ответ .Естественно требуется смена стиля вождения.В зимний период возникают нюансы ,а именно : Увеличение тормозного пути автомобиля ,принцип торможения и возможность заноса автомобиля. Всё это налагает... Читать далее