Здравствуйте!
Как и к перевозке любого опасного груза к перевозке опасных грузов класса 1 установлены дополнительные ограничения международными соглашениями, регламентирующими перевозку опасных грузов.
Объем этих ограничений (дополнительных требований) различный на различных видах транспорта.
Основные отличия перевозки грузов класса 1 от перевозки опасных грузов других классов следующий:
- Автомобильный транспорт (если количество груза требует маркировки транспортной единицы табличками оранжевого цвета):
— требуется специальный транспорт (EX/II или EX/III) и ограничение перевозимого количества на транспортную единицу наличие свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов;
— обучение водителя по базовому курсу и специализированному курсу по перевозке класса 1;
— маркировка транспортных средств большими знаками опасности;
— на постсоветских просторах разрешение на перевозку и часто сопровождение охраной (хотя в некоторых странах европы тоже требуется сопровождение), при пересечении границы особые разрешения, так как часто это товары двойного назначения (это часто касается и ЖД перевозок);
— более строгие требования к совместной загрузке, часто запрет на загрузку в одно транспортное средство с другими опасными грузами.
- На ЖД транспорте:
— прикрытие вагонами;
— охрана;
— более строгие требования к совместной загрузке, часто запрет на загрузку в один вагон с другими опасными грузами. Отделение от вагонов с другими опасными грузами расстоянием или вагонами с определенным количеством осей.
- На морском транспорте:
— более строгие требования к совместной загрузке, часто запрет на загрузку в один контейнер с другими опасными грузами. Отделение от контейнеров или упаковок с другими опасными грузами расстоянием и/или огнестойкими перегородками, трюмами и т.п.
— ограничение на перевозку на пассажирских морских судах.
- На авиационном транспорте:
— лучше не возить коммерческие грузы. Часто установлен полный запрет. В общем они не сильно "летают".