Рядовому автовладельцу — примерно там же, где раньше: в автомагазинах, на сервисах при ремонте или обслуживании машины, в Интернете.
Складывающаяся ситуация сильнее отразится на поставщиках и оптовых покупателях, которым приходится менять логистические пути и цепочки. Поставки деталей из Европы и Америки прекратились, но рано или поздно их заменят каналы через Китай и другие страны.
Это будет дольше, возможно не так чётко и ритмично, и конечно дороже. Процент неоригинальных запчастей на рынке тоже наверняка увеличится. Подробнее о ситуации с автозапчастями можно прочитать
здесь