Скажите пожалуйста каким маслом смазывать велосипедные педали и цепь?

Начинать смазывать цепь необходимо, когда она начинает стрекотать. Если цепь обсохла, а вы не успели поменять смазку, то не стоит переживать. Домой вы доедете. Но регулярно ездить на сухой цепи категорически запрещено. Для цепи и педалей в продаже представлено три типа раствора:

• для сухой погоды;
• для езды в дождь;
• универсальный.

При выборе ориентируйтесь на климатические особенности местности, где вы эксплуатируете байк. Основное отличие раствора для жаркой погоды в том, что он имеет жидкую консистенцию. Смазка не липкая, поэтому она в меньшем количестве цепляет любые загрязнения и песок. Периодичность обновления – раз в 100 км.

Летняя смазка легко смывается. Для осени и весны рекомендуется купить жидкость с пометкой Wet. Масла хватает на 150-200 км. Универсальные растворы – восковые. При их использовании ресурс цепи и педалей увеличивается примерно на 30%.

Какую выбирать смазку?

Если у вас шоссейный байк, то лучше использовать жидкие масла. Тефлоновые или силиконовые быстро выкатываются, поэтому их придется менять намного чаще. Обратите внимание, что смазка подбирается не только по производителю и характеристикам, но и по зоне задействования:

• Muc-Off Wet Lube – подойдет для мокрой погоды. Используется в весенний и осенний период. Вязкая, сохраняет ресурс и целостность цепи.
• Brunox Deo – с силиконовой основой. Зона применения – вилка.
• Squirt – с воском в составе. Ею тяжело испачкаться (если вы поставили пятно, то нужно подождать, пока оно высохнет). Подходит для цепи и педалей, продлевает срок службы деталей.
• Shimano Cable Grease. Место использования – тормозные и скоростные тросики.
• Finish Line Premium – тягучая и скользкая, относится к классу универсальных. Конструктивное использование – нанесение на подшипники, рулевые детали, узлы подвески.
• Pedro's Extra Dry – подойдет для сухой погоды.