Любую спецтехники нужно проверять перед выходом на линию, например если порвется шланг и вытечет масло из системы, а его там десятки литров, то ремонт встанет в копеечку. Мы обычно проверяем уровни жидкостей, визуально осматриааем все узлы, шланги, крепления, если где-то есть риск поломки, устраняем её. Занимает 15 минут.
Я занимаюсь выкупом спецтехники и грузовиков, а также их продажей, обращайтесь
Перейти на vykup888.Ru
Здравствуйте! Межсервисные интервалы ТО (технического обслуживания) и работы, входящие в каждое ТО, определяются производителем техники, официальными регламентами ТО и условиями эксплуатации конкретной спецтехники.
В России... Читать далее
Обязательно. Это не сложно и не занимает много времени, а простой или ремонт какого нибудь 100 тонного крана или вилочного погрузчика по причине открутившейся гайки стоит очень дорого.
Ведь для поддержания спецтехники и... Читать далее
Спецтехнику рекомендуется проверять перед каждой рабочей сменой. Для этого проводят визуальный осмотр (материалы, ремни передачи, колеса и т. д.) и проверяют основные агрегаты (гидравлика, ходовая часть, сигнальные приборы и т... Читать далее
Первый
Крупную спецтехнику очень желательно проверять каждый день, это ведь гарантия ее качественной работы. Если замечаете какие-то нюансы, что-то начинает барахлить - лучше не затягивать с этим и сразу заменить. К слову... Читать далее