Это практикуется только для грузовых шин. Срезают остатки старого протектора. потом наносят сырую резину и вулканизируют в штампе под новый протектор. Если вкратце.
Но к сожалению восстановленная покрышка не достигает состояния новой по скоростным и нагрузочным параметрам. Корявое решение для бедных.
Но к сожалению восстановленная покрышка не достигает состояния новой по скоростным и нагрузочным параметрам. Корявое решение для бедных.
Восстановление автомобильных шин может производиться разными способами, в зависимости от типа повреждения и требований к итоговому качеству шины. Одним из наиболее распространенных методов является ремонт проколов и порезов... Читать далее
1 эксперт согласен