23 мая 2023 года Верховный Суд вынес определение по делу
№ 18-КГ23-47-К4, которое наверняка заинтересует многих водителей. Тема – кто виноват в ДТП на перекрестке, если в тот момент на светофоре был желтый.
Краткое описание инцидента. В январе 2017 года на регулируемом перекрестке столкнулись принадлежащая УФСИН Toyota Camry и Skoda.
Спустя время государственное учреждение обратилось к владельцу Skoda с иском о взыскании причиненного ущерба. Октябрьский районный суд Краснодара своим решением от 08.12.2020 г. по делу № 2-1687/2020 счел нужным в удовлетворении требований полностью отказать.
Краснодарский краевой суд определением от 12.01.2022 г. принял новое решение о частичном взыскании с ответчика суммы ущерба в зависимости от степени его вины. Основной аргумент: водитель Skoda не уступил дорогу Toyota, чем нарушил ПДД. Четвертый кассационный суд занял такую же позицию (определение от 11.10.2022 года).
Однако Верховный Суд высказал противоположную позицию. Так, движение на желтый свет возможно только в случае, если невозможно избежать экстренного торможения. В свою очередь Toyota двигалась со значительно превышенной скоростью, но у автомобиля существовала возможность избежать столкновения. Это даже показали и результаты автотехнической экспертизы.
Кроме того, в соответствии с ПДД игнорирование запрещающих сигналов светофора исключает предоставление преимуществ при проезде перекрестка. И это апелляционной инстанции не было учтено. Поэтому она займется повторным рассмотрением дела с учетом всех указаний от Верховного Суда.