при отсутствии сканера и присутствии прямых рук замыкаются 4 и 9 контакты разъема OBD II, включается зажигание (двигатель не запускаем), считаем мигания лампы ABS. Долгие мигания - десятки, короткие - единицы. Показав код, система перейдет к следующему. Когда ошибки закончатся, они повторятся заново. Если попытаться замкнуть другие контакты, есть вероятность спалить блок управления. Коды ошибок записываем, гуглим в интернете.
Горящий чек может указывать на неправильный состав топливно-воздушной смеси, сбои в работе системы зажигания, неполадки датчиков ЭСУД и другие проблемы, которые с мотором могут быть совсем не связаны. С учетом вышесказанного... Читать далее